＜長崎漁船不明＞家族から船体引き揚げ要望（毎日新聞）

　長崎・五島列島沖で行方不明となった底引き網漁船「第２山田丸」（１１３トン）について、第７管区海上保安本部（北九州市）などによる捜索は１５日も引き続き実施されているが、新たな手がかりは見つかっていない。一方、行方不明者の家族から出ている船体引き揚げの要望について、関係者からは「実現にはかなりの費用がかかるのでは」と困難視する見方も出ている。

　昨年４月に同県平戸市沖で沈没した巻き網漁船「第１１大栄丸」（１３５トン）が、５カ月後の９月に海底から引き揚げられた際の費用は約３億円。費用は、船主が加入していた船主責任保険と、船体を捜索後に漁礁化する国の補助事業を活用してねん出した。

　１４日に現場付近の海底で確認された船影が第２山田丸だった場合、水深は約１５０メートル。水深約８０メートルだった第１１大栄丸の２倍近い深さとなる。さらに、東シナ海は冬季に荒天が多いため、作業は難航も予想される。

　大栄丸を引き揚げた「深田サルベージ建設」（本社・大阪市）の担当者は引き揚げの可能性について「調査しないと分からないが、潜水士は１５０メートルの深さまで潜れず、潜水艇で調査するしかない。費用も３億円より高くなる可能性はある」と語った。

　一方、第２山田丸の捜索態勢は、長崎海上保安部の巡視船４隻と航空機２機▽水産庁の漁業取締船５隻▽山田水産の漁業船１０隻▽海上自衛隊航空機２機−−に加え、長崎県が取締船を１隻増やして３隻とした。【錦織祐一、蒲原明佳】

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